液壓鑿巖機主要零部件易損件的原因分析（中）

  液壓鑿巖機是一種巖石孔鉆鑿設備，具有沖擊、回轉、推進、沖洗等多種功能，用于炮孔或錨桿孔的成孔施工。液壓鑿巖機結構比較復雜，因此其零部件損壞原因也比較復雜。本文針對液壓鑿巖機沖擊活塞氣蝕、沖擊活塞密封面損壞、沖擊活塞沖擊端面損壞、旋轉軸承磨損嚴重的原因進行分析。

01沖擊活塞氣蝕

  鑿巖機在工作時，沖擊活塞會頻繁受到脈沖力的作用。活塞的前部和后端驅動區的表面，以及密封區域，常常會出現氣蝕現象。氣蝕的成因主要可以歸納為以下兩點：

（1）推進壓力過低：液壓鑿巖機長時間在低推進壓力下運行，會導致沖擊活塞氣蝕，從而迫使緩沖活塞向前運動，沖擊活塞的沖擊位置較前，使沖擊活塞的行程變長，沖擊頻率降低。導致沖擊活塞氣蝕的原因是換向閥的換向時間沒有改變，這樣沖擊活塞的換向與換向閥的換向時間不相匹配，造成瞬時高壓。

（2）液壓鑿巖機頻繁反向推進（反打）或者當蓄能器中的氮氣壓力不適宜——無論是過低還是過高，以及蓄能器本身發生損壞時，都會加劇沖擊活塞的氣蝕磨損現象。例如，當蓄能器中的氮氣壓力不足，會減弱緩沖活塞的緩沖效果，導致沖擊活塞在沒有得到適當緩沖的情況下直接承受脈沖力，這會使液壓油的壓力急劇上升，從而增加了沖擊活塞發生氣蝕的風險。

02沖擊活塞密封面損壞

  沖擊活塞的密封面損壞如下圖所示。通常是因為活塞密封區域與缸體之間發生了粘連。這種粘連現象，即鋼制部件之間的緊密接觸，可能會導致沖擊活塞被卡住，進而在沖擊活塞斷裂之前就中斷了其沖擊動作。沖擊活塞粘連可能有以下2種原因：

（1）液壓油中有雜質，或者雜質從鑿巖機外部進入到沖擊活塞密封面和缸體之間。

（2）側螺栓擰緊力矩錯誤，導致對中性不好，或沖擊活塞導向套磨損。

03沖擊活塞沖擊端面損壞

  沖擊活塞沖擊端面損壞情況如下圖所示。沖擊活塞沖擊端面損壞通常由以下原因引起：

（1）鹽腐蝕：如果液壓鑿巖機置于鹽性環境里一段時間，即使沒有運行 , 金屬也會受到鹽性侵蝕，疲勞上限將會比正常情況降低三分之二，活塞正常沖擊幾個小時后就會損壞。沖擊活塞不能承受鹽水侵蝕，延長活塞壽命的方法就是禁止鹽水進入鑿巖機。

（2）腐蝕損壞：如果在鑿巖機運行時有腐蝕性液體進入活塞表面和釬尾處，活塞沖擊端面將會形成腐蝕凹槽。凹槽會引發疲勞裂紋導致活塞斷裂。如果活塞損壞不是很嚴重，可以對活塞進行研磨。

江西隧礦沖擊活塞

 沖擊活塞選用進口合金鋼作為原材料，零部件的熱處理采用歐系爐(愛協林可控氣氛多用爐)生產線完成，能實現多種熱處理工藝的復合生產，如滲碳+油冷/氣冷，碳氮共滲+油冷/氣冷、表面無氧化調質及表面無氧化高溫回火等工藝。通過以上熱處理，沖擊活塞能達到表面硬度高，不易磨損，心部韌性高，耐沖擊疲勞，使用壽命長等特點。

04 旋轉軸承磨損嚴重

  鑿巖機旋轉軸承預緊力應適當，如果預緊力太小，軸承滾珠將會偏離滾道并造成軸承損壞。帶有簡單緩沖活塞的鑿巖機對旋轉軸承預緊力過小尤為敏感。這些鑿巖機的緩沖活塞擊打在旋轉襯套上，帶來的振動引起軸承滾珠偏離其滾道，并導致軸承罩畸形，導致旋轉軸承破裂。

  預緊力過大，使得作用在軸承上摩擦力過大，會導致軸承過早磨損。組裝旋轉軸承時，須進行軸承預緊力測試。

江西隧礦軸承